• 01-03
    2019

    海峡两岸信息产业和技术标准论坛

    From:经济日报 特派记者戴瑞芬/哈尔滨5日电海峡两岸信息产业和技术标准论坛6日在黑龙江省哈尔滨市开幕,继会前陆方推辞我方经济部次长与会,开幕前夕大陆国台办副主任也确定不出席。举办13年的两岸标准论坛是两岸交流合作*久的平台,今年官方零交流,与会的台湾科技大老大叹「遗憾」,强调民间交流不能再喊停,「两岸不交流不会有融合」。包括工信部副部长怀进鹏、国台办经济局长张世宏、黑龙江省省长陆昊,与前海基会董事长江丙坤、前经济部长陈瑞隆将共同出席参加开幕。今年两岸资通讯产业合作重头戏,将签署「智能制造」以及「5G」的共通标准合作备忘录。台湾业界透露,大陆「智能制造」将考虑纳入两岸试点,选择台湾符合两化融合管理体系标准的企业,试点智能制造、网络协同制造、远程运维服务等示范项目。台湾智慧自动化与机器人协会理事长、上银科技董事长卓永财表示,今年两岸标准论坛官方零合作,只剩民间交流,他感到「遗憾、非常可惜」,但他认为,官方交流断掉了,两岸关系也不是完全不能做。卓永财透露,他提早在论坛开幕前夕参访哈尔滨工业大学的机器人技术与系统国家重点实验室,并针对台湾推动半导体、精密机械等四大产业公协会共同跨业结盟,他提出两岸产学在机械电子、生物工程、光学工程、MEMS等跨领域合作,共同在「工业4.0」和「大陆制造2025」的产业布局更为完整,创造双赢。虽然政府层次无视「大陆战略」,但民间产业必须自己走出「台商战略」,卓永财认为,在两岸官方零交流将局难解下,台湾企业要西进,必须上进,「不能因为政府不往来,民间就不合作」,两岸民间要更加交流。因此包括金仁宝集团董事长许胜雄、力晶集团总裁黄崇仁、华硕计算机总裁曾锵声等30多家台湾科技大厂等,近150人登陆,与大陆科技业交流互动。他认为今后两岸产业合作一定要走「智能制造」,而且是服务带动的智能制造,因此共推产业标准,找到交集,对投资才会有帮助。两岸标准论坛今年从资通讯领域,扩大到智能制造、5G等新兴技术,并将在物联网、云计算、及车联网等,透过共同制定产业标准,布局大陆和世界市场商机。
  • 12-26
    2018

    HIWINN直线导轨的安装保养  HIWIN直线导轨的安装注意事项:

    HIWINN直线导轨的安装保养  HIWIN直线导轨的安装注意事项:  ※    请勿自行拆卸滑块,以免因异物进入滑块,从而影响精度并缩短使用寿命。另导轨应放置在适当的平面上,否则将造成导轨变形。  ※     如垂直安装直线志轨时请特别留意滑块的滑落,如滑块不慎滑落,请立即找ABBA授权的公司进行协助。  ※     产品请务必使用在清洁的环境中,并在产品外头加装保护罩,以防止灰尘和金属粉尘的进入,进而影响产品精度与使用寿命。  ※     产品如使用在恶劣环境中,如具腐蚀性的环境,ABBA也提供磷酸皮膜或镀硬铬处理,请咨询ABBA授权的公司。  ※     请勿使用在高于摄氏80度的环境中(耐热规格除外),以免损环产品之密封件,进而缩短使用寿命。  HIWIN直线导轨的保养:  由于HIWIN的直线导轨是非常精密的产品,请严格注意以下事项:  ※HIWIN的直线  HIWIN直线导轨的安装保养  HIWIN直线导轨的安装注意事项:  ※     请勿自行拆卸滑块,以免因异物进入滑块,从而影响精度并缩短使用寿命。另导轨应放置在适当的平面上,否则将造成导轨变形。  ※     如垂直安装直线志轨时请特别留意滑块的滑落,如滑块不慎滑落,请立即找ABBA授权的公司进行协助。   ※     产品请务必使用在清洁的环境中,并在产品外头加装保护罩,以防止灰尘和金属粉尘的进入,进而影响产品精度与使用寿命。  ※     产品如使用在恶劣环境中,如具腐蚀性的环境,HIWIN也提供磷酸皮膜或镀硬铬处理,请咨询HIWIN授权的公司。   ※     请勿使用在高于摄氏80度的环境中(耐热规格除外),以免损环产品之密封件,进而缩短使用寿命。   ABBA直线导轨的保养:  由于ABBA的直线导轨是非常精密的产品,请严格注意以下事项:  ※HIWIN的直线导轨在出厂前都会完成防锈处理,故使用前请先把防锈油清洗干净,并请马上加注润滑油,如未加注润滑油而导致产品生锈,我们将无法做到无偿保修。   ※如购买产品后未能在1个月内使用者,请定期做防锈处理,随着地区温度的差异,其防锈处理时间亦需有所调整。  ※ HIWIN的直线导轨有自润滑块(视规格型号),大幅度节省润滑油成本与减少保养消滑的次数,请定期检查运行状况,如导轨表面无油膜覆盖请立即加注润滑油,如导轨表面被灰尘和金属粉尘污染了,请先用煤油清洗后再加注润滑油。   随着数控机床及其他自动控制设备的广泛应用,具有磨擦系数小,刚度大,导向精度高等特点的滚动直线导轨副正在越来越多的领域得到应用,人们也开始重视它的使用与保养。在各种机械设备中,安装滚动直线导轨副时,应注意以下事项。  (1)--滚动直线导轨副属于精密传动装置,必须进行润滑。如果在无润滑状态使用,滚动必须有适当的润滑方式。又由于滚动直线导轨副需油量少且补油周期长(补油周期通常为走行距离达100km以上),帮在一般速度下不存在导轨发热的问题,因此也不必强制给油,通常使用锂皂润滑脂(2号)及透平油ISOVG32-68,昼使用粘度高的润滑油。  (2)--滚动直线导轨副混入灰尘异物将会降低使用寿命,必须用防尘装置加以保护。国内外各类滚动直线导轨副大部分采用密封端盖和密封底片,不仅能防止灰尘杂物进入滑块内腔,还能防止润滑脂泄漏。同时,为防止杂物聚集在导轨固定螺钉沉孔而混入滑块之中,使用专用防尘盖将导轨孔封闭,另外,在工作条件较恶劣的场所使用时,还应考虑导轨全长防尘措施。在油性大、湿度大的工作环境下,*好采用折叠式防护罩防护。在有切削碎屑及水分较多的环境下,用伸缩板式防护罩防护。效果更好。  (3)--由于滚动直线导轨副导轨和滑块的特殊结构,其预紧力的大小应根据工作条件选取。预紧力过大,不仅磨擦阻力增大,而且使滚动直线导轨副的吸振性更差。据德国INA公司通过试验论证:预紧力加大一倍,导轨副的返向机械寿命降低12。5%。因此,预紧力选取不当,不仅产品使用性能降低,而且还会影响其寿命。  (4)--将导轨副安装在设备上时,尽量不要把滑块从导轨上卸下来。这是因为其底部的密封垫片在装配后封入一定量润滑脂,一旦混入异物,再加入润滑剂较困难,影响产品润滑性能。安装时不要用尖锐或硬的工具锤击导轨副,安装后度运行时,不要让任何物体超速对其撞击,尤其注意保护返向机构,因其为ABS工程塑料,碰撞后极易碎裂。导轨副精度很高,拆下后需垂直吊挂,以减少弯曲变形,垂直吊挂时,应注意滑块因自重而下落。    滚动直线导轨副的主要零件有导轨、滑块返向器、保护架等,如果损坏,应到有关生产厂家更换。   拆修时要注意以下事项:  (1)--细心将导轨副拆下,竖直于清洗池中,用洁净汽油沿导轨洗淋,同时移动滑块。必要时将滑块从导轨上卸下,由于其良好的保持性(保持架具有保持、返向两大功能),钢球不会从滑块中掉下。反复数次,待干净后,重新润滑安装。  (2)--需要拆散清洗的滚动导轨副,可沿一端将滑块卸下,去掉各紧固件,将组件拆散。由于返向机构两端的定位销与滑块沉孔过盈配合,在拆下防尘盖时,用一字旋具沿滑块两侧轻轻均匀撬起,然后沿滑块长度方向施力,将返向器拆下。如果用力过大,既损坏返向器的定位销,又使保持架变形,装配后影响产品使用性能。同一根导轨上的钢球应收集在一起(由于采用分档钢,各滑块内钢球有差别),清洗后重新装入。磨损或丢失的钢球,应按原装入钢球精度等级,在原档次的基础上加大0.001-0.002mm范围内调整。  (3)--滚动直线导轨副的装配是一项精细工作。由于导轨副有基准导轨、非基准导轨之分和基准面、非基准面之分,故其装配工作也有区别,要注意拆下时的配合关系。装配时,先将返向器紧固到滑块一端,保持架卡放在返向器定位槽中,紧固滑块另一端返向器,再将适当钢球放入滑块滚道中,用润滑脂粘住钢球,轻轻推到装配用辅助导轨上(若没有,可以向生产厂家咨询),将两端防尘盖及压注油杯紧固,调整两端紧固螺钉,使其预紧力均匀,钢球运动平稳,流畅。   组装好的导轨副,应按《机床用滚动直线导轨副,验收技术条件》JB/T7175.2-93标准重新检测,检测合格后,方可使用。   如果用力过大,既损坏返向器的定位销,又使保持架变形,装配后影响产品使用性能。同一根导轨上的钢球应收集在一起(由于采用分档钢,各滑块内钢球有差别),清洗后重新装入。磨损或丢失的钢球,应按原装入钢球精度等级,在原档次的基础上加大0.001-0.002mm范围内调整。
  • 11-24
    2015

    银导轨的切割方法

    上银导轨的切割方法  上银直线导轨,大型磨床的规格是4米,*长为5.6米,而且相对于日本海运的运费来说,台湾的超长集装箱运费也比较便宜,所以,台湾上银导轨全部是整长发回国内,再根据客户实际需求进行裁切,相对来说,这样废料就比较少,所以,市场上面台湾上银导轨的价格就比较便宜。  因为轨道一般硬度达到58-62°,所以对台湾上银导轨的切割也比较讲究,不然可能因为硬度以及切割机功率过小,导致切割部位发黑,影响上银导轨美观!我们公司采用的是台湾TJQGJ-75型直线滑轨切割机主要技术性能指标:1. 切割导轨宽度范围:12mm~75mm。 2. 导轨切割机电机参数:三相异步电机;功率:5.5KW;转速:2800r/min。 3. 导轨切割机砂轮片工作转速:3200r/min 4. 导轨切割机用砂轮片:金相切割砂轮片,导轨宽度为30 mm及以下用砂轮片型号:外直径300 mm X厚度1.5 mm X内直径32 mm; 导轨宽度为35mm及以上用砂轮片型号:外直径300 mm X厚度2 mm X内直径32 mm。 5. 生产效率:导轨宽度为30 mm及以下:10s~20s/刀;导轨宽度为35mm以及以上:35s~70s/刀。 6. 导轨切割机采用循环冷却液(切削液)进行冷却,有效地防止了导轨切面发黑现象产生。 7. 电源:3~ AC380V。 8. 导轨切割机带安全防护罩和安全行程开关对操作人员安全保护,安全防护罩必须关闭到位,才能启动导轨切割机进行导轨切割。 9. 导轨切割机附带进料和出料滚筒线,使导轨切割更方便。 10. 外型尺寸:(L)1045mmX(W)750mmX(H)1060mm。  在切割过程中,要注意的就是上银导轨的高组装以及低组装的轨道,非常容易弄错,因为上银导轨的轨道在背光条件下,轨道表面会清晰的看出其钢印型号,一般轨道的字样为“HGR C"HG就代表了高组装导轨,分割出高低组装以后,我们就需要合理的配置导轨切割长度,争取*小的余料和废料。  在上银导轨切割时,我们*需要注意的是导轨的端距,所谓端距就是轨道的切断面离切断面*近孔中心的距离,因为在长度一样的情况下,轨道的端距可以用很多种,如果客户在订购上银导轨之前,就已经把机台上面的导轨安装孔打好的话,因为端距不一致,而装不进去,**可能会导致退货。端距示意图:  在导轨切割好以后,我们要对两端切割部分抛光或者是用手磨机去掉铁削,这样做能有效的防止轨道上的铁屑在滑块经过时,进入到滑块内部,而滑块滚珠槽有杂质的危害,在前期的技术文章中也有提其,本文不做讲述。  **,当前面的工作全部完成以后,就要上防锈油了。因为在上银导轨切割的时候,会有汗水进入到导轨表面,形成腐蚀层,放置时间过久,上银导轨就会锈蚀,**我们根据客户订单要求,组合滑块了。轨道可以根据长度,配置滑块,我们要注意的是在装滑块的时候,滑块内部的假轨(黑色塑料轨)一定不能拿出,直接顺着铁轨把滑块滑进去,假轨也会顺着滑块的另一端滑出,这样就能有效的避免上银滑块内部钢珠因为轨道挤压掉出。(文章整理:上银导轨 www.changyuesh.com) 
  • 10-29
    2015

    丝杠的检测与维修

    滚珠丝杠所产生故障是多种多样的,没有固定的模式。有的故障是渐发性故障,要有一个发展的过程,随着使用时间的增加越来越严重;有时是突发性故障, 一般没有明显的征兆,而突然发生,这种故障是各种不利因素及外界共同作用而产生的。所以通过正确的检测来确定真正的故障原因,是快速准确维修的前提。1)滚珠丝杠螺母副及支撑系统间隙的检测与修理  当数控机床出现反向误差大、定位精度不稳定、过象限出现刀痕时,首先要检测丝杠系统有没有间隙。检测的方法有:用百分表配合钢球放在丝杠的一端中心孔 中,测量丝杠的轴向窜动,另一块百分表测量工作台移动。正反转动丝杠,观察两块百分表上反映的数值,根据数值不同的变化确认故障部位。  a)丝杠支撑轴承间隙的检测与修理  如测量丝杠的百分表在丝杠正反向转动时指针没有摆动,说明丝杠没有窜动。如百分表指针摆动,说明丝杠有窜动现象。该百分表**与*小测量值之差就是丝杠 的轴向窜动的距离。这时,我们就要检查支撑轴承的背帽是否锁紧、支撑轴承是否已磨损失效、预加负荷轴承垫圈是否合适。如果轴承没有问题,只要重新配做预加 负荷垫圈就可以了。如果轴承损坏,需要把轴承更换掉,重新配做预加负荷垫圈,再把背帽背紧。丝杠轴向窜动大小主要在于支撑轴承预加负荷垫圈的精度。丝杠安 装精度*理想的状态是没有正反间隙,支撑轴承还要有0.02mm左右的过盈。  b)滚珠丝杠双螺母副产生间隙的检测与维修  通过检测,如果确认故障不是由于丝杠窜动引起的。那就要考虑是否是丝杠螺母副之间产生了间隙,这种情况的检测方法基本与检测丝杠窜动相同。用百分表测量与螺母相连的工作台上,正反向转动丝杠,检测出丝杠与螺母之间的**间隙,然后进行调整。方法如图2所示,调整垫片4的厚度,使左右两螺母1、2产生轴向位移,从而消除滚珠丝杠螺母副间隙和产生预紧力。因丝杠螺母副的结构不同,所以调整方法也不同,这里不一一列举。  c)单螺母副的检测与维修  对于单螺母滚珠丝杠,丝杠螺母副之间的间隙是不能调整的。如检测出丝杠螺母副存在间隙。首先检查丝杠和螺母的螺纹圆弧是否已经磨损,如磨损严重,必须更换全套丝杠螺母。  如检查磨损轻微,就可以更换更大直径的滚珠来修复。首先检测出丝杠螺母副的**间隙,换算成滚珠直径的增加,然后选配合适的滚珠重新装配。这样的维修是比较复杂,所需时间长,要求技术水平高。  d)螺母法兰盘与工作台连接没有固定好而产生的间隙  这个问题一般容易被人忽视,因机床长期往复运动,固定法拉盘的螺钉松动产生间隙,在检查丝杠螺母间隙时**把该故障因素先排除,以免在修理时走弯路。  e)滚珠丝杠螺母副运动不平稳、噪音过大等故障的维修。  滚珠丝杠螺母副运动不平稳和噪音过大,大部分是由于润滑不良造成的,但有时也可能因伺服电机驱动参数未调整好造成的。2)轴承、丝杠螺母副润滑不良  机床在工作中如产生噪音和振动,在检测机械传动部分没有问题后,首先要考虑到润滑不良的问题,很多机床经过多年的运转,丝杠螺母自动润滑系统往往堵塞, 不能自动润滑。可以在轴承、螺母中加入耐高温、耐高速的润滑脂就可以解决问题。润滑脂能保证轴承、螺母正常运行数年之久。3)伺服电机驱动问题  有的机床在运动中产生振动和爬行,往往检测机械部分均无问题,不管怎样调整都不能消除振动和爬行。经仔细检查,发现伺服电机驱动增益参数不适合实际运行状况。调整增益参数后,就可消除振动和爬行。
  • 10-29
    2015

    活塞杆的检验与修理有什么要求?

    倾斜液压缸主要零件的检验与修理有什么要求?主要零件的检验与修理的要求是:    叉车的倾斜油缸均为双作用活塞式。油缸前后两端各有一个油管接头,倾斜缸前端通过活塞杆接头与外门架连接,后端与车架上支承座相连。    1)将倾斜缸分解后,应将零件仔细清洗干净、烘干。    2)检查活塞与活塞杆同轴度:将活塞杆架在V形铁上,用千分表检查,若是由于活塞的精度不符合精度要求而超差,应予更换。    3)检查活塞杆弯曲:用V形铁、千分表检查,当弯曲时应校正修复。    4)缸筒内表面磨损或划痕时,可用珩磨修复。    5)导向套内孔严重磨损或有划痕时,应予更换。    6)如皮碗、密封圈磨损和断裂,应予更换。活塞上采用O形密封圈时,一般使用几年后失去原形,应予更换。    7)修复后的缸筒内表面与活塞的配合间隙应为0.04-0.13mm,但间隙不得大于0.25mm。    8)活塞杆与导向套的间隙为0.04-0.15mm,如果间隙大于0.45mm,应予更换导向套。
  • 10-29
    2015

    进口轴承材料与性能的关系

    大家都晓得进口轴承的质量不错的,但是大家有没有晓得进口轴承为什么质量这么好,性能也这么好,难道全部是技术上的先进吗?难道中国就没有这么好的技术吗?这样说的话,那你就错的,不是这样的,中国的轴承技术和外国的技术已经相差无几,差的是轴承的材料。我们来看看进口轴承材料与性能的关系,看完你就清楚了。        轴承的材料的选择在轴承性能方面有一定的影响。  滚动轴承的套圈和滚动体,一面反复承受高接触压力,一面进行伴随有滑动的滚动接触。保持器,一面与套圈和滚动体的两旁,或其某一方滑动接触,一面承受拉力和压缩力。因此,对轴承的套圈,滚动体及保持架的材料、性能、主要要求如下。  套圈、滚动体材料所要求的性能:  滚动疲劳强度大 硬度高 耐摩耗性高  保持架材料所要求的性能:  尺寸稳定性好 机械强度大  此外,还需要加工性好。根据用途不同,还有要求其耐冲击性、耐热性、耐腐蚀性好。  套圈及滚动体的材料:  套圈及滚动体通常使用高碳铬轴承钢。大部分的轴承,使用JIS钢种中的SUJ2。大型轴承使用SUJ3。  SUJ2的化学成分,在世界各国,作为轴承用材料已规格化。比如:与AISL52100(美国)、DIN100Cr6(西德)、BS53**99(英国)等均属同种钢。  进一步需要耐冲击的情况下,作为轴承材料使用铬钢、铬钼钢、镍铬钼钢、采用渗炭淬火,使钢从表面至适当的深度有一个硬化层。具有适当的硬化深度、细密的组织、合适硬度的表面及心部硬度的渗炭轴承,比使用轴承钢的轴承具有优良的耐冲击性,一般的渗炭轴承用钢的化学成分。  NSK进口轴承实施了真空脱气处理,所以,所使用的材料清净度高、氧气含量少、质量好。进而采用了恰当的热处理,使轴承的滚动疲量寿命显著提高。  上述钢种之外,根据特殊用途,还使用耐热性优良的高速钢,耐腐蚀性好的不锈钢。  保持架材料:  冲压保持架的材料,使用低碳素钢。根据用途不同,也使用黄铜板、不锈钢板。切制保持架的材料,使用高强度黄铜、碳素钢,此外也还使用合成树脂。
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